Побоюючись перекриття російського газу, промисловість Франції переходить до нафти.

Штаб-квартира компанії Michelin (Клермон-Ферран, Франція). Фото: Wikipedia

Французькі енергоємні компанії прискорюють виконання планів на випадок надзвичайних ситуацій і переводять свої газові котли на паливо, намагаючись уникнути перебоїв у разі подальшого скорочення поставок російського газу. до відключень електроенергії.

Зібравшись минулими вихідними на конференцію з питань бізнесу та економіки на півдні Франції, кілька топ-менеджерів заявили, що готуються до можливих відключень електроенергії.

«Те, що ми зробили, це те, що ми переобладнали наші котли, щоб вони могли працювати на газі чи нафті, і ми навіть можемо перейти на вугілля, якщо нам знадобиться», — сказав Флоран Менего, керівник компанії Michelin, одного з провідних світових виробників шин.

«Мета полягає в тому, щоб уникнути необхідності закривати завод у випадку, якщо ми зіткнемося з дефіцитом», — додав він, сказавши, що хоча дефіцит газу в Європі ймовірний, нафта все одно буде доступною як альтернатива.

Щоб запустити виробництво шин на заводі, потрібні дні, сказав Менего, тому важливо підтримувати стабільне енергопостачання.

У червні Росія скоротила потік через трубопровід Nord Stream 1, основний маршрут транспортування газу до Західної Європи, до 40% потужності. Політики та промисловість стурбовані подальшими обмеженнями поставок, пов’язаними з вторгненням Росії в Україну, яке Москва описує як «спеціальну військову операцію».

По всій Європі промисловість вдається до менш екологічного палива, ніж газ, оскільки це дає перевагу боротьбі з економічними витратами, пов’язаними з припиненням діяльності та різким зростанням цін на енергію, але це не відповідає довгостроковим цілям щодо переходу на паливо з нульовим вмістом вуглецю.

Міністр фінансів Франції Бруно Ле Мер сказав керівникам вищих компаній, які були присутні на конференції, що було б безвідповідально не готуватися до дефіциту.

“Давайте готуватися до відключення російського газу”, – сказав він їм. «Сьогодні це найбільш ймовірний сценарій».

Франція покладається на атомну енергетику для отримання близько 70% електроенергії, тобто вона набагато менше безпосередньо залежить від російського газу, ніж сусідня Німеччина.

Проте контрольований державою виробник електроенергії EDF намагається задовольнити потреби Франції приймаючи до уваги збої на застарілих електростанціях, але це збільшує навантаження на решту енергетичного сектору. Виробництво енергії на 29 із 56 ядерних реакторів було припинено через перевірки та ремонт.

Уряд Франції перевіряє кожну компанію, яка залежить від безперебійного енергопостачання. Уряд також намагався зменшити вплив різкого зростання цін на енергоносії, обмеживши роздрібні ціни на газ і електроенергію до кінця року, що допомогло зберегти інфляцію у Франції на одному з найнижчих рівнів у Європі.

Голова правління іншої великої промислової компанії, який побажав не називати його імені, сказав Reuters у кулуарах конференції, що вважає, що всі великі підприємства планують перейти на нафту.

Автовиробник Stellantis розглядає варіанти виробництва власної енергії в разі енергетичної кризи, заявив минулого місяця виконавчий директор Карлос Таварес французького заводу.

Це включає будівництво власної енергетичної установки або інвестиції в існуючу, щоб забезпечити частину виробництва.

Колишній міністр енергетики Польщі Міхал Куртика, чия країна покладається на вугілля для отримання 70% енергії, сказав керівникам на конференції, що Європу чекає «ідеальний шторм» цієї зими.

Джерело інформації: Reuters

Поділитися:
Прокрутити вгору