Російська компанія «Лукойл», власник єдиного нафтопереробного заводу в Болгарії, не повинна намагатися обійти ембарго ЄС і продавати нафтопродукти, вироблені з російської нафти, за кордоном, заявив речник Єврокомісії болгарським журналістам у Брюсселі.
Представник Комісії Деніел Феррі заявив, що Болгарія отримала виняткове право використовувати російську нафту до 2024 року, але це не означає, що вона може експортувати та отримувати прибуток від винятку.
Феррі пояснив, що Болгарія отримала право використовувати російську нафту як виняток до 2024 року, але це не означає, що вона може експортувати та отримувати від цього прибуток. «Мета виключення полягає в тому, щоб Болгарія могла отримувати поставки і не продавати імпортовану російську нафту в інші країни — з ЄС або іноземних держав», — додав речник.
Схоже, він відреагував на заяву болгарського міністра енергетики, який напередодні заявив, що експорт російських нафтопродуктів приносить користь всьому європейському ринку та гарантує безпеку регіону. Він також повідомив, що Єврокомісія схвалила перепродаж російського палива.
Пропозиція скасувати заборону на перепродаж російської нафти була подана тимчасовим прем’єр-міністром Гулабом Доневим і міністрами фінансів, економіки та енергетики тиждень тому, які стверджували, що заборона на експорт призведе до дефіциту на внутрішньому ринку, оскільки болгарський нафтопереробний завод російської компанії «Лукойл» також припинить виробництво.
Попередній уряд Кирила Петкова ввів заборону на експорт наприкінці червня, щоб виконати загальні європейські рішення та допомогти знизити ціни на пальне в Болгарії. Логіка полягає в тому, що чим більше нафти залишиться в Болгарії, тим більше впаде її ціна, оскільки товар не можна буде продати деінде.
Однак минулого тижня виконуючий обов’язки прем’єр-міністра та три міністри кабінету внесли пропозиції щодо скасування цієї заборони, стверджуючи, що заборона на експорт призведе до дефіциту на внутрішньому ринку, оскільки «Лукойл» також припинить виробництво для внутрішнього ринку. Мотивація цієї дивної пропозиції залишається незрозумілою.
Рішення тимчасового уряду буде особливо вигідним як для Лукойлу, який експортує паливо через трейдера групи – швейцарську Litasco, так і для болгарських компаній, які імпортують російське паливо.
Бургаський нафтопереробний завод працює майже на 90% з російською нафтою марки Ural, ціна якої приблизно на 23-25 доларів за барель нижче, ніж ціна європейської еталонної марки Brent, яка з березня впала нижче 100 доларів за барель і торгується на рівнях 93-97 доларів. Різниця в цінах на 20-25% дозволяє приносити значний дохід.
Пропозиція тимчасового уряду, підписана прем’єр-міністром Гулабом Донєвим та міністрами фінансів, економіки та енергетики, надійшла в той час, коли європейські країни готують плани дій після початку дії заборони імпорту російської нафти в грудні – і після його завершення, та плани щодо імпорту нафтопродуктів з росії з 5 лютого 2023 р.
Німеччина, наприклад, націоналізувала нафтопереробні заводи «Роснефти», на які припадає майже 12% нафтопереробних потужностей. А влада Італії шукає способи не закрити нафтопереробний завод Лукойлу на Сицилії – ISAB, який має 20% нафтопереробних потужностей і 1000 робочих місць.
Є інформація, що американський інвестиційний фонд Crossbridge Energy Partners веде переговори про його придбання, а уряд намагається забезпечити фінансування заводу для закупівлі неросійської сировини. Якщо угода відбудеться, у Litasco, яка управляє чотирма нафтопереробними заводами в росії, трьома в Італії, Болгарії та Румунії та володіє 45% нафтопереробного заводу в Нідерландах, залишиться на один менше.
Агентство Reuters нещодавно повідомило, що Litasco планує перенести частину своїх торгових операцій до Дубая.
Тиждень тому тимчасовий уряд оголосив про свою пропозицію скасувати заборону на експорт продукції нафтопереробного заводу Лукойл Нефтохім поблизу чорноморського міста Бургас, введену попереднім урядом і яка вступає в силу після 5 грудня.
Труднощі на європейських ринках дозволять болгарській філії найбільшої приватної компанії в росії, такій як «Лукойл», а також місцевим компаніям, таким як Insa Oil, отримувати хороші прибутки, в тому числі за рахунок продажів в Україні, куди Болгарія експортувала дизельного палива на понад 700 мільйонів євро лише цього року.
Автор: Крассен Ніколов | EURACTIV.bg
Джерело інформації: EURACTIV
