Незабаром PKN ORLEN побудує три громадські станції для заправки водневих автомобілів у Валбжиху, Познані та Катовіце. Щойно підписано проектну угоду з Національним фондом охорони навколишнього природного середовища та водного господарства.
Ця інвестиція знаменує собою ще один конкретний крок у реалізації стратегії повного ланцюжка створення вартості водню Компанії. Флагманський проект Hydrogen Eagle нещодавно був схвалений Європейською Комісією в рамках програми IPCEI (Важливий проект спільного європейського інтересу) Hy2Use і став єдиною польською ініціативою серед обраної групи з 35 проектів, запропонованих заявниками з 13 європейських країн.
«Робота над впровадженням водневої стратегії PKN ORLEN набирає обертів, — сказав Даніель Обайтек, генеральний директор PKN ORLEN. «Ми хочемо бути перехідним лідером на ринку Центральної Європи, виробляючи та постачаючи водень з нульовим і низьким вмістом вуглецю як альтернативне паливо для транспорту. Ми прагнемо розгортати рішення на основі передових екологічно чистих технологій. Це одна зі сфер, де ми будемо прагнути диверсифікувати джерела доходу багатопрофільної групи, яку ми збираємося створити».
«Рішучий вихід PKN ORLEN на ринок водню та консолідація його лідируючої позиції є результатом бачення енергетичного переходу, якого ми послідовно дотримуємося протягом кількох років», — додав він. «Лише сильна, велика група матиме необхідний потенціал, щоб одночасно гарантувати енергетичну безпеку країни та впроваджувати найсучасніші технології на європейському рівні».
PKN ORLEN успішно диверсифікує зусилля, щоб забезпечити джерела безповоротного фінансування, які дозволять їй досягти своїх амбітних цілей. Станції в Катовіце та Познані мають бути запущені в другій половині 2023 року, а станції у Валбжиху – на початку 2025 року.
Відповідно до водневої стратегії групи ORLEN до 2030 року, по всій Центральній Європі буде розгорнуто мережу з понад 100 водневих заправних станцій для обслуговування автомобільних і залізничних транспортних засобів у приватному, державному та вантажному секторах (включаючи 57 станцій у Польщі, 28 у Чехії та 26 у Словаччині). Постачання водню стане можливим завдяки схемі розвитку до 2030 року міжнародної мережі водневих хабів, що живляться відновлюваними джерелами енергії, і будівництва інноваційних установок для перетворення міських відходів у водень з нульовим і низьким вмістом вуглецю.
Проект Hydrogen Eagle, який зараз готується PKN ORLEN, дозволить побудувати в Польщі повну інфраструктуру для виробництва та розподілу водню з низьким і нульовим вмістом вуглецю. Будучи частиною міжнародної карти подібних ініціатив, проект стане незамінною ланкою в розвитку водневих магістралей Північ-Південь і Схід-Захід. Одним із проектів, що фінансуються IPCEI, є розвиток транскордонних коридорів для забезпечення вільного транспортування водню автомобільним та залізничним транспортом. Зважаючи на своє розташування, Польща відіграє ключову роль у цих планах.
Джерело інформації: ceenergynews.com
