Минулого тижня ціни на електроенергію залишилися на тому ж рівні, що й два тижні тому, піднявшись рівно настільки, щоб досягти третього місця в списку тижнів з найвищими цінами за весь час, перші два тижні з найвищими цінами були в серпні. Потепління у цьому тижні та закінчення ремонту АЕС у Швеції прогнозовано призведе до зниження цін на електроенергію.
| Країна | Середня ціна | Зміна (минулий тиждень) |
|---|---|---|
| Естонія | 362,7 євро/МВт-год | +0,1% |
| Латвія | 364,7 євро/МВт-год | +0,6% |
| Литва | 366,4 євро/МВт-год | +1,1% |
| Фінляндія | 347,4 євро/МВт-год | +5,7% |
Минулого тижня середня ціна електроенергії в Естонії склала 362,7 євро/МВт-год (+0,3 євро/МВт-год порівняно з попереднім тижнем). Найдешевша електроенергія була в неділю ввечері о 23:00 за ціною 130,76 євро/МВт-год, а найвища у вівторок ввечері о 18:00, коли ціна становила 665,01 євро/МВт-год. Електроенергія була дорожча за попередній тиждень лише у двох випадках, за останні два тижні серпня поточного року.
Середня ціна на газ за тиждень становила 131,2 євро/МВт-год (+7,5 євро/МВт-год порівняно з попереднім тижнем), а місткість газосховищ в Європейському Союзі становила в середньому 84% (88% тижнем раніше).
Європейська промисловість шукає альтернативи газу в нафті
М’яка погода та імпорт скрапленого природного газу дозволили пом’якшити енергетичну кризу в Європі, але крім цих двох факторів, за даними Bloomberg, важливу роль відіграв ще один третій: здатність деяких промислових споживачів використовувати не природний газ, а значно дешевий газойль. Відповідно до щомісячного звіту про нафтовий ринок Міжнародного енергетичного агентства МЕА, перехід на газойль зменшить побоювання компаній щодо дефіциту газу наступної зими. Газойль – це дизельне паливо, яке використовується промисловими підприємствами для роботи обладнання. За даними МЕА, у третьому кварталі його світові поставки зросли на 520 тис. барелів на день, перевищивши всі очікування.
Середнє споживання газу промисловим сектором Євросоюзу в листопаді впало на 27% в річному обчисленні. Споживання газу в Європі все ще на 3 ТВт/день нижче сезонних норм, незважаючи на збільшення попиту через холодну погоду останніх кількох днів.
Однак великою проблемою для Європи це те, що росія була основним постачальником природного газу до Європи, так і найбільша частина газойлю до Європи надходить з росії. Саудівська Аравія та Індія також є важливими постачальниками, але з обсягами вдвічі меншими за росію. Щоб обмежити нафтові доходи росії та економічними заходами змусити її припинити загарбницьку війну проти України, Європейський Союз із 5 лютого ввів санкції, які забороняють імпорт нафтопродуктів російського походження морем. До них відноситься й дизель. Це означає, що паливо типу газойлю потрібно брати з інших джерел.
Проте ринок готується до нових обмежень які дали потужний поштовх імпорту дизельного палива. Лише за перші 10 днів грудня до Європейського Союзу та Великої Британії надійшло 16 мільйонів барелів дизельного палива, переважно з Азії та Близького Сходу. Виклик великий, тому що, наприклад, у лютому цього року понад 800 тис. з 1,1 млн барелів дизеля, імпортованого в Євросоюз і Велику Британію, надійшли з росії, а в листопаді частка останньої становила близько 50%.
Однак зростання міжнародного попиту безпосередньо відображається на цінах. Так, за даними МЕА, у жовтні ціна на дизельне паливо в США зросла на 50%, у Німеччині – на 38%, а в Китаї – на 14%. Ціна на дизельне паливо на світовому ринку багато в чому залежить від розвитку світової економіки та пов’язаного з цим попиту. Санкції проти російських нафтопродуктів змушують Європу імпортувати рідке паливо з інших країн, що підвищує ціни на дизельне паливо для споживачів.
Хоча зима вже повністю почалася, в енергетичному секторі Європи все ще багато невизначеності. Необхідно продовжувати імпорт ЗПГ, щоб забезпечити достатнє заповнення запасів газу, тоді як холодна хвиля в Азії може призвести до зростання ціни ЗПГ на міжнародному ринку, і це, знову ж таки, стимулюватиме перехід між видами палива. Звіт МЕА також вселив оптимізм, припустивши, що в цілому європейський промисловий сектор впорався з газовою кризою краще, ніж очікувалося, і зумів уникнути найгірших сценаріїв рецесії. Однак в організації попереджають, що наступна зима обіцяє бути ще складнішою.
За словами інших аналітиків, Європа добре впоралася з першими зимовими випробуваннями. Ціни на природний газ залишаються стабільними, а ціна на електроенергію в Центральній Європі дещо знизилася. Гірша ситуація в Балтійському та Скандинавському регіонах, тому що через холодну хвилю та ремонти великих АЕС регіон дефіцитний, а ціну роблять дорогі газові станції. Якщо в попередні два тижні за мегават-годину електроенергії доводилося платити 350-400 євро, то минулого тижня ціни стабільно сягали 400-450 євро. Починаючи з цього тижня, очікується незначне зниження цін на електроенергію, оскільки потужна шведська атомна електростанція Oskarshamn 3 була відремонтована та повернута на ринок та за кілька днів досягне своєї повної потужності в 1400 мегават.
Станом на понеділок 84 відсотки ядерних потужностей Північної Європи працювали із загальною потужністю понад 8 гігават. Невеличке потепління найближчими днями також сприятиме зниженню цін на електроенергію в нашому регіоні, що одразу зменшить споживання. Окрім Оскарсхамна, минулого тижня також вийшли з ладу Olkiluoto 3 у Фінляндії (1600 МВт) і Ringhals 4 (1130 МВт) у Швеції. Для Olkiluoto 3 компанія-оператор сподівалася на тиждень після Різдва для запуску, але комерційне виробництво розпочнеться не раніше 6 лютого.
Achema припинить видобуток до лютого, і газовий баланс Балтії покращиться
Хоча в останні тижні було багато розмов про труднощі великої промисловості в Центральній Європі, не менші виклики у країн Балтії. У понеділок Achema, найбільший виробник добрив у Балтії, розташований у Литві, оголосив, що призупинить виробництво амонію на своєму заводі до лютого через високі ціни на газ. Вже з вересня Achema працювала зі зниженою потужністю. Оголошення заслуговує на увагу, оскільки за звичайних обставин його споживання становить трохи більше чверті всього споживання газу в Балтії, досягаючи, наприклад, 12 терават-годин у 2021 році. Якщо Achema не буде споживати газ, то цієї зими значно покращиться безпека постачання газу до країн Балтії та Фінляндії, особливо якщо на причалі ЗПГ Inkoo ще немає додаткових суден.
Однак Європа в цілому дихає легше, ніж тиждень тому, тому що існували побоювання, що хвиля холоду призведе до дефіциту енергії та контрольованих відключень. Важливу роль в їх уникненні зіграв ЗПГ, імпорт якого на початку грудня досяг рекордного рівня, на якому він залишається досі. Наприклад, три ЗПГ-термінали у Великій Британії закачали в газову мережу острівної країни рекордну кількість палива, необхідного для виробництва електроенергії та тепла, під час хуртовини, що обрушилася на острівну країну, і перший газопровід, що з’єднав країну з континентальною Європою. почав діяти. Від найгіршого Францію врятували її атомні станції, які зараз виробляють на 68 відсотків потужності, порівняно з лише 52 відсотками в середині листопада.
Справитися, звичайно, коштує дорого. Очікується, що головна мережева компанія Великобританії повинна буде заплатити виробникам електроенергії на 1,75 мільярда євро більше, ніж минулої зими, за короткочасні резервні станції. Зрештою, однак, ці витрати мають оплачувати споживачі. Напруга поширюється, оскільки незабаром у Центральній Європі знову очікується підвищення температури.
Найважливішим впливом на ціну в найближчі місяці буде зростання попиту через холоди, адже січень і лютий за сезоном найхолодніші зимові місяці. На ціну також впливають здатність споживачів економити, вітрові умови та надійність АЕС. Якщо інших виробничих потужностей буде недостатньо, останніми на ринок вийдуть газові електростанції з найдорожчою продукцією, що призведе до зростання цін на електроенергію. У гіршому випадку, якщо не вистачає станцій, що працюють на ринкових умовах, необхідно також запустити резервні електростанції системних операторів, щоб покрити попит, і в цьому випадку ціна на електроенергію підніметься до максимального рівня, тобто 4000 євро за мегават-годину. У такій ситуації втішає те, що принаймні в Прибалтиці та Фінляндії потужність резервних станцій має бути достатньою, а тому ймовірність відключень електроенергії мала.
Китай, який пом’якшує заходи, пов’язані з коронавірусом, також може вплинути на здатність Європи впоратися з дефіцитом. Найбільший у світі імпортер газу готується до нового року, щоб забезпечити більші поставки, ніж цього року, і обсяги можуть зрости на 7 відсотків, оцінює Інститут економіки енергетики Cnooc. Крім того, на споживання впливає холодна хвиля, що охопила країну, і зменшення поставок трубопровідного газу з Середньої Азії. Чим більше ЗПГ буде потрібно Китаю, тим гострішою стане конкуренція з Європою, насамперед за постачання з Катару та США. Цього року імпорт ЗПГ Китаєм впав на 20%, що призвело до додаткових 16 мільярдів кубометрів для Європи.
Угоди щодо європейської кліматичної політики означають підвищення ціни на CO2
Німеччина, яка інвестувала майже 10 мільярдів євро в інфраструктуру ЗПГ, відкрила в цю суботу свій перший ЗПГ-термінал у Вільгемсгафені, який може покрити 6% потреб Німеччини в газі. Поставки через новий термінал почнуться цього тижня, а контракт на постачання підписаний на десять років. Ще два нових ЗПГ-термінали повинні бути завершені в Німеччині цього року. Крім запуску атомних електростанцій, хороша новина була і для Франції, де споживання газу в період з серпня по грудень скоротилося на 12,4% порівняно з 2018 роком до коронавірусу.
Середня ціна CO2 за тиждень становить 90,5 €/т (-1 €/т порівняно з попереднім тижнем). Учасники переговорів Європейського Союзу тимчасово погодилися зібрати 2 мільярди євро від продажу квот CO2 з резерву стабільності ринку ETS до кінця серпня 2026 року. Зібрані гроші будуть використані опосередковано для оплати пакету субсидій у розмірі 20 мільярдів євро на інвестиції в енергетику в рамках програми REPowerEU.
Країни-члени також досягли згоди щодо першого у світі великого транскордонного податку на вуглекислий газ, який набуде чинності у 2026 році. Політики також погодилися збільшити до 2030 року цільовий показник скорочення викидів для галузей, які охоплені системою торгівлі викидами, з новою цільовою метою на 62 відсотки порівняно з рівнем 1990 року. Як наслідок, зростання цін на CO2 прискориться в найближчі роки. При цьому сьогоднішня ціна не повинна сильно зрости, оскільки ринок вже врахував ціну більшої частини змісту угоди.
Ціна електроенергії формується на фондовій біржі за кожну годину залежно від виробничих потужностей і споживчого попиту на цю годину, а також обмежень потужностей передачі між країнами.
Олаві Міллер, стратег з аналізу ринку Eesti Energia
Огляд ринку був підготовлений Eesti Energia відповідно до найкращих сучасних знань. Надана інформація базується на публічній інформації. Огляд ринку представлений як інформаційний матеріал, а не як обіцянка, пропозиція чи офіційний прогноз Eesti Energia. Через швидкі зміни в регулюванні ринку електроенергії, огляд ринку або інформація, що міститься в ньому, не є остаточною і може не відповідати майбутнім ситуаціям. Eesti Energia не несе відповідальності за витрати або збитки, які можуть виникнути у зв’язку з використанням наданої інформації.
Джерело інформації: Eesti Energia
